문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수도권 광역급행철도 A노선/역사 (문단 편집) === 2020년 === * 2020년부터, [[https://www.gtx-a.com/onsite|SG레일 홈페이지]]에서 공구별 진행 상황을 업데이트하기 시작하였다. * 2020년 3월 15일, 설계 변경으로 지연이 되어 서울시가 [[영동대로 복합환승센터]]가 2020년 11월 착공, 2027년 12월 준공 예정, [[삼성역(GTX)|삼성역]] 2026년 2월 개통 예정으로 밝혔다. [[https://www.hankyung.com/realestate/article/202003151943i|#]] * 2020년 3월 20일, GTX A선을 운행할 [[전동차]] 120량을 [[현대로템]]에 발주했다. 8량 1편성으로 15편성이 발주되었다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0011486190|#]] * 2020년 5월 12일, [[서울특별시청]]에서 진행한 [[행정심판]]에서 SG레일 측이 [[강남구]]청을 상대로 승소하였다. 강남구청이 지속해서 착공허가를 불허할 경우, 노선 개통 지연에 따른 발생 손실을 직접 부담해야 하며, 그럴 가능성이 희박해졌으므로 바로 공사를 시작할 수 있게 되었다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0004634015|#]] * [[2020년]] [[5월]], 경기도 파주시 교하동, 연다산동 일대 주민들이 환경영향평가에 문제가 있다고 주장하였다. 이에 따라 주민들은 환경영향평가에 대한 행정심판을 청구하였다. 결과는 3주 뒤에 나올 예정이다. [[http://www.catholicnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=22676|#]] * [[2020년]] [[6월]], [[강남구]]청이 도로점용허가를 함에 따라 [[강남구]] 구간도 공사를 할 수 있게 되었다. [[http://www.wikileaks-kr.org/news/articleView.html?idxno=90290|#]] * [[2020년]] [[6월 16일]], 운정 차량기지에서 멸종위기등급 1급인 [[수원청개구리]]가 발견되어 공사가 중단되었다. [[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB11955579|#]] 하지만 환경보전 등 사건 처리가 되었는지 2일만에 다시 공사에 들어갔다. * [[2020년]] [[8월]], [[국토교통부]]는 [[영동대로 복합환승센터]]가 완공되지 않더라도 [[삼성역(GTX)|삼성역]]은 임시통로를 활용해서라도 정차시키겠으며, 이에 대해 서울시와 협의가 되었다는 [[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20200812/102418045/1|입장]]을 밝혔다. * [[2020년]] [[10월 8일]], 8월말 기준 공정률이 4.85%에 불과한 것으로 드러났다. 8월말 목표 공정률인 5.71%의 83.05% 수준이다. [[https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2020/10/1030862/|기사]] * [[2020년]] [[12월 3일]], [[종로구]] 당주동의 5공구 공사현장[* [[세종문화회관]] 인근]에서 15세기 조선시대 것으로 추정되는 건물터가 [[http://realty.chosun.com/site/data/html_dir/2020/12/02/2020120202491.html|발견]]되었다. 역사적 유산이 발견된 것은 반가운 일이나, [[부산 도시철도 4호선]]의 사례에서 보듯이 문화재 발견은 공사 지연으로 이어지는 경우도 있기 때문에 적시 완공에 또다른 걸림돌이 될 수 있다.[* 특히 [[수안역]]의 동래성 유적 발견이 결정타였는데, 이게 단순 유적을 떠나 [[동래성 전투]] 당시의 모습을 거의 그대로 간직하고 있었다. 이 때문에 노선 개통이 3년이나 연기되었다.] * [[2020년]] [[12월 28일]], [[국토교통부]]는 [[창릉역]]을 추진한다고 밝혔다.[[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95084988|보도자료]] 이로서 창릉역은 [[국토교통부]], [[고양시]], [[한국토지주택공사]]가 함께 하는 사업이 되어 사실상 확정되었다. 사업비 1,650억 원은 LH가 전액 부담하며, 향후 [[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2020/12/29/2020122901042.html?utm_source=urlcopy&utm_medium=share&utm_campaign=biz|공공기관 예비타당성 조사를 거쳐 확정될 예정]]이다. * [[2020년]] [[12월 31일]], [[문화재청]]이 공사 도중 발견된 유물에 보존 결정을 내렸으며 이에 따라 [[종로구]] 5공구 공사가 일단 200일 공사 중단이라고는 하였으나, 문화재로 인한 공사 중단의 사례들에서 볼 수 있듯이 무기한 중단 될 가능성이 높다. [[http://realty.chosun.com/site/data/html_dir/2020/12/31/2020123101716.html|#]] SG레일 측에 따르면 2021년 1월 정밀 발굴은 끝났고, 문화재청에 보고서 제출이 완료되면 4~5월쯤 공사가 재개될 것으로 예상한다고 한다. [[http://www.newspim.com/news/view/20210120001121|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기